“大家好，我們終於回來啦！”7月4日13時20分，摩登6娱乐校友高民駕駛48英尺遠洋帆船“第二夢想”號緩緩靠近母校的遊泳館碼頭🧒🏿。歷時兩年的環球航行圓滿結束🤱🏽，高民將“第二夢想”號帆船贈予母校。
靠岸後👨🏿🔬，船長高民和3個水手輕盈地跨著大步，“噔噔噔”地上了樓梯🙇♂️🙎🏻♂️。“踩在不晃的陸地上，真好！”高民開心地說，手裏捧著校友送上的鮮花，與記者分享了這趟無動力帆船環球之旅的艱辛與收獲。
途經36個國家和地區 4次穿越赤道
“一張破舊的世界地圖圈圈點點，那是我們行走的足跡👴🏽。”
歷時24個月，途經36個國家和地區🧸，總航程66000海裏，四穿赤道👦🏼🐽；最北到達北緯60度的阿拉斯加🐕，最南到達南緯55度的合恩角📲，最長連續航行45天……“一張破舊的世界地圖圈圈點點，那是我們行走的足跡。”高民的臉上笑容綻放：“找到你的夢想，也許很難，但也很幸福🐊🪝。”
四十出頭的高民是帆船運動愛好者，曾是大連一家房產經紀公司的創始人👱🏿♀️。2014年7月1日，他率領3名水手🥍ℹ️，駕駛遠洋帆船“第二夢想”號從大連東港商務區碼頭出發，開始為期兩年的環球航行。
大海🧙🏼，波瀾壯闊🤬，駭浪驚濤多於風平浪靜🥣。
出發不久，挑戰就來了🥠。2014年7月17日至8月9日，“第二夢想”號從日本北海道小樽港到美國阿拉斯加，這段旅程是首次長時間無靠岸航行🚟😏，無論對於人員配合還是後勤補給都是很大的考驗。駛出鄂霍斯克海便遭遇低氣壓🤷🏽♀️🤖，風浪高達4米，咆哮的海浪將帆船從浪谷推至浪尖再狠狠地扔下去，主帆撕裂，船幾乎要散架。艱難地扛過了狂風肆虐🧑🔧，“第二夢想”號終於安全到達阿拉斯加荷蘭港。
然而，這只是序曲🏋🏻。“心裏寒戰🔙，迎頭浪像惡魔一樣阻止著我們前進的步伐……”“茫茫5000海裏♥️，出門便來下馬威🥡，夜裏趁著沒人🍉，吐幹凈胃裏的殘存，抹把鼻涕眼淚😬👩🏿🔧，航向120度👨🏻🦳，還有4950海裏……”“每一次撞擊都能聽見玻璃鋼船體哢嚓一聲巨響👲🏽，仿佛船體斷裂，碎浪落在甲板上嘩嘩地湧向排水孔🧚🏻♀️，錯覺誤認為船內進水，心臟停止跳動🧗🏻♂️，一陣窒息……”征服海上珠穆朗瑪——合恩角對於任何一個環球航行的水手來說，都是終生難忘的記憶🦹🏽♂️。高民的航海手記寫下了2015年年初那段驚心動魄的航程🧎🏻♀️➡️。“每當氣餒，我總在想天將降大任於斯人。”高民說🧝🏼♀️。
雖然大海的瘋狂給航行帶來危險😒，但是它平靜下來的魅力🎂，誰都無法抵擋🕵🏿。
在巴西裏約熱內盧的一段旅程令高民記憶深刻。
2015年5月8日，“第二夢想”號來到裏約。南美沿岸的大陸架特別陡，近岸水深只有三五十米，海水是淡綠色的，往外行駛10海裏左右水深就突降到三四千米，海水開始變成深藍，藍得嬌艷👨🏽🍼。緊接著，深水處開始出現飛魚👔，成群結隊地在水面極速穿遊。它們不時地飛出水面，就像飛過水面的小鳥。這種飛魚長著超過體長的翅膀，一次躍出水面能飛行幾十米→。夜裏，值班的水手經常會聽到甲板上劈裏啪啦一陣亂響𓀌。“那一定是飛魚落到甲板上了🏘。”高民說🙍🏻，“飛魚偶爾也會撞到臉上或身上，一開始會被嚇一跳🤦♀️，後來就習以為常了。”
一路走來，“第二夢想”號探訪了阿拉斯加萬年冰川，全球一天開始最早的基裏巴斯，千帆之都奧克蘭，世界最南端城市烏斯懷亞，世界最寬瀑布伊瓜蘇大瀑布……睡覺綁上繩子避免被甩出船艙
“隨著湧浪的節奏翻來滾去，我們稱這種睡覺模式為搖滾模式。”
“第二夢想”號全長只有16米，長時間無靠岸航行，兩年的時間裏，水手們是怎麽在船上生活的📡？面對記者的好奇，高民說⚉：“你別看‘第二夢想’號小👨🏽🏫，但是‘五臟俱全’，船上有兩室一廳兩衛🥂，可以滿足四個人起居。”
記者登上“第二夢想號”後發現，船上空間很狹小，尤其是床和衛生間📳，像是孩子用的。帆船在海上會隨著風浪搖晃，遇五級以上風浪時，睡覺非常不舒服。“需要將自己擠到一個狹小空間😊👳🏻，綁上繩子，繩子的另一頭用鉤子鉤住船體7️⃣，以保證人不隨著船體晃動而影響睡眠🥼，或是在船劇烈晃動時被甩出船艙🤞🏻。”高民說🩶，“隨著湧浪的節奏翻來滾去🧞♂️，我們稱這種睡覺模式為搖滾模式🎱🙍🏽。”
船上的餐食以三明治等西餐為主👷，營養成分夠，做起來也相對簡單。最珍貴的食物是新鮮蔬菜🤐👱🏼，靠岸的時候船員們會進行采購，但還是難以支撐太長時間。船上儲有幹菜，可以和新鮮蔬菜隔天食用😾，保證天天有菜吃𓀜🖖🏿。當然🦔，在海上捕到的海鮮也是主要食物👨🏻🦯➡️。
除了食⛸、住上的困難，船員們還有一個難處——洗熱水澡💑。“在熱帶航行12天沒有洗澡的人🤞，能洗個痛快的熱水澡簡直就是人間最幸福的事。”高民笑著說🧝🏼。大家到達港口後就開始洗甲板、洗衣服🍢、洗澡🦶🏻🪭。
帆船產業帶動經濟發展值得借鑒
“帆船並不是貴族運動🚸，讓大多數人參與進來。”
“6萬多海裏的航行🐰👷♂️，最大收獲是我們對大自然和世界各地的人文有了一個更加清晰的認識，讓我們更加愛護自然、呵護大海。走過這麽多地方後發現，我們國家的海洋確實需要加強保護。我們要通過自己的努力👩🏼，讓更多人加入航摩登6家庭😠，讓更多人參與到環保中來。”高民對記者說🦸🏽。
環球航行也是一個很好的交流學習的過程🧑🏿🔧⛅️。“帆船運動歐美領先我國幾十年。在歐美的很多地方😐，帆船並不是貴族運動，平民百姓參與程度很高👎。法國勒阿佛爾市只有幾十萬人🔸，卻有一個設施非常好的遊艇碼頭👰🏿♂️，能夠停3000多條船🍑，而停泊費用非常低，停一天才不到20美元✤👈🏻。問其緣故，是因為政府投資👻。通過發展帆船產業來帶動城市的其他消費🙆🏽♂️👩❤️👨，我覺得這個很有借鑒性🩳🚐。”高民感慨萬千，“國內帆船產業現在發展得很好🤘🏻，但是總量不夠，我認為應該先把門檻降低🍿，讓大多數人能參與進來。我想告訴更多的人，環球不是難事🧑🏻🔬，只要你安全、科學地去航海，大家都可以去環球⬆️。”
