9月10日下午，應摩登6平台船舶與海洋工程學院邀請🙅🏻，上海交通大學李玉陽教授為學院能動學科教師、博士研究生及碩士研究生50余人作題為《先進能源動力技術中的燃燒動力學研究》的學術報告，報告會由高洪濤教授主持👩🏽🏭。
李玉陽就我國當前先進能源動力技術發展以及重大科技需求現狀進行了詳細而全面的分析，並從近真實條件燃燒測量方法、寬範圍燃燒反應動力學模型構建、發動機氣液燃料燃燒反應網絡調控等方面進行了詳細闡述。他表示🤼，以先進發動機技術、可持續能源技術等為代表的先進能源動力技術是我國當前重大的科技需求，而燃燒在其中發揮著重要的作用⛹🏿🧑🏽🚒。他強調，燃燒反應動力學💂🏽、火焰動力學🌇👞、噴霧液膜動力學和燃燒顆粒生長動力學等燃燒動力學研究對於深入認識、準確模擬和精細調控能源動力技術中的燃燒過程具有重要意義🔟👎🏻，與此同時發展近真實條件燃燒測量方法、構建寬範圍燃燒反應動力學模型、調控發動機氣液燃料燃燒反應網絡已成為近年來國際學術界突破該領域發展所面臨的重大學術問題。針對這些問題，李玉陽詳細介紹了其課題組所做工作及所取得的研究成果，並與聽取報告的相關人員進行了深入的交流和討論。
本次報告的成功開展🧜🏻，使參會師生對該課題具有了更加全面深入的認識⬛️，有效地激發了參會人員探索科研的熱情，並對其在實踐中的科研方法產生了新的啟示。
【報告人簡介】
李玉陽👳♂️，2010年獲中國科學技術大學博士學位🖤🎿，現任上海交通大學機械與動力工程學院教授、院長助理。研究方向為燃燒反應動力學🥑、火焰動力學🔥、燃燒汙染物生成機理與控製、霧化蒸發與噴霧燃燒、火焰合成功能材料等。承擔國家級和省部級科研項目20余項💁🏽♀️，包括國家重點研發計劃政府間國際科技創新合作項目1項和國家自然科學基金項目4項🫷🏽🍇。研究成果已發表期刊論文130余篇，其中SCI論文110余篇🙅🏽♂️，包括兩大權威燃燒期刊Combustion and Flame和Proceedings of the Combustion Institute論文70余篇，SCI引用2500余次，H因子29。曾獲中國青年科技獎（2020）、國際燃燒學會傑出研究獎（2020）、國家自然科學二等獎（2018，第二完成人）、亞太燃燒會議青年研究員獎（2017）、國家優秀青年科學基金（2016）、國際燃燒學會伯納德·劉易斯獎（2010）等。現任第38屆國際燃燒會議分會共同主席、中國工程熱物理學會燃燒學分會青年委員會委員等學術兼職🦓。
