周應聰教授，航海系教師，講授☣️：《船損管製》、《航海學》。
周應聰老師（1900—1985年）早年就學於郵傳部吳淞商船學校駕駛預科班，煙臺北洋水師學堂畢業，曾任“通濟”炮艦見習官。1927年3月12日🍀，周老師隨部參加當時的革命軍🂠。1929年11月奉派赴英國留學👩🦳。回國後任“海容”巡洋艦副艦長🤵🏿♀️。1936年1月擔任當時國民黨政府駐英國公使館武官。回國後於1939年任海軍水雷製造所所長🤳🏼。1940年10月10日調任軍事委員會高級參謀🧑🏻🦯。1941年9月30日獲頒幹城甲種二等獎章。1944年8月周應聰受命為中國代表團團員赴美國，參與起草《聯合國憲章》☝🏻。他力主把“維護國際和平與安全”、“製止侵略行為”、“發展國際間以尊重各國人民平等權利和自決原則為基礎的友好關系來促進國際合作”等作為聯合國的宗旨，寫進《聯合國憲章》🏇🏽。1946年2月10日任軍政部高級參謀，同年6月12日任參謀本部高級參謀，10月兼任外交部派駐聯合國安全理事會軍事參謀團海軍代表。1947年3月22日晉升為海軍少將。1948年3月1日調任海軍總司令部第五署署長🤾🏼♀️。解放前夕👠，任國民黨海軍上海辦事處主任。他積極配合共產黨地下黨組織，策劃多艘當時的國民黨政府軍艦參加起義🧑🔬，可惜都未能成功🖕。1949年5月上海解放後，周應聰響應張愛萍同誌的號召報名參加人民海軍🤹🏿♀️，誌願為人民海軍建設服務🎅。
解放後🥌，周應聰老師曾任交通大學、上海航務學院、大連海運學院教授。講授：《航海學》、《船損管製》。他所編著的《船損管製》講義為輔助教材，作為上船實習同學必備的指導🦟。航海50級徐嘉受同學在申—甬線“民主三號輪”實習時⚛️，該輪在甬江口招寶山水域觸礁，海水急速湧入船艙，一時無法堵漏☸️。當時，徐嘉受同學拿出周老師的《船損管製》給現場的船長、大副👷🏼、水手長參閱📄，木匠包富定師傅從書中得到了啟發🈸，創造了突然加壓法🏧，止住了漏水及滲透🧚🏻，使該輪被安全及時地拖回寧波港維修🏧。包富定師傅為此而被上海海運管理局授於勞動模範獎勵。此正是🫖：學到用時念師恩🥤。
1952年，交通部計劃對全國海運院校進行調整👨🏻🔧、合並，成立了籌備工作小組。周應聰老師與當時任上海航務學院總務長的曹仲淵老師🫰🏽，一起參加了交通部的籌備工作小組，前去上海、天津、大連三地進行新學院的選址工作🍤，最後選定了大連淩水橋作為新學院“大連海運學院”的院址。
大連海運學院成立後不久，他就被交通部調到北京，任交通部參事室參事👨🏻、國務院參事。
在周應聰老師離世前不久🔛，在同學中曾流傳著如下一段有關周老師的往事：
在敬愛的周恩來總理逝世多年後，黨中央有關部門從檔案資料中發現，當年周總理年輕時，曾在福州開展地下活動✍️，被當地國民黨海軍有關部門發覺而羈押，幸好得到一位國民黨年輕海軍軍官的同情和幫助而有幸脫險❓🙋🏿。經查明，此軍官名叫周應聰，曾在交通部下屬部門工作。
八十年代初，李景森老師與周應聰老師在參加完葛洲壩會議後🐨，一同遊覽三峽，到達重慶，並同住一室❤️，李老師曾就上述傳聞♾，詢問周老師。周老師說♋️，他只記得當年是有過這麽一回事🥏，但是不是周總理，以及當時這位共產黨的地下工作人員所用的化名和有關的具體情況，他實在記不起來了。
