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摩登6平台承擔的國家科技支撐計劃課題“深遠海海面遇險目標機載紅外搜尋定位技術”順利通過課題驗收

作者:陶婷婷 來源⛓️‍💥:科學技術處 編輯🛀🏼:吳江濤 攝影:李其勝 添加時間🪕:2017-10-19 08:57 閱讀次數🧖🏼‍♀️:

  10月17日上午,摩登6娱乐承擔的科技部國家科技支撐計劃課題“深遠海海面遇險目標機載紅外搜尋定位技術”在綜合樓513會議室召開驗收評審會。交通運輸部南海救助局副局長高友泉8️⃣、驗收專家組成員、摩登6平台副校長王小勇🏂、科技處處長弓永軍、財務處處長劉天芸😶‍🌫️、課題負責人信息科學技術學院教授許文海等30余人參加了會議😶。會議由交通運輸部科技司張成主持。

  王小勇代表學校致辭。他說,在幾家合作單位的共同努力下,歷經三年的深入研究和多次實驗測試🧣,課題組攻克了多項關鍵技術,取得了重要科研成果,並進行了應用示範,提前完成了全部預期研究目標和任務🧑🏼‍🦰,感謝多年來交通運輸部各個司局的指導和幫助,感謝課題組的辛勤付出🧾,希望各位專家多提寶貴意見和建議👨🏽‍🏫。學校將繼續關註航運領域研究前沿🤾🏻,充分發揮特色優勢,承接更多更前沿的國家重大重點專項🫶👱🏿‍♀️,為我國交通行業發展做出更多貢獻。

  高友泉代表項目承擔單位發言。他充分肯定了課題組所取得的各項成果🛏,感謝課題組三年來的付出和努力⇢,恭喜課題組提前完成研究任務,成為項目首個進行驗收評審的課題🧐🪒,為其它課題組做了表率。

  會上👩🏽‍🍼,信息科學技術學院副教授董麗麗代表課題組做了全面匯報⛹🏻。專家組認真聽取了匯報,嚴格審查了相關驗收材料💆🏻🫅🏼,對課題進行了綜合評審,經過討論和總結,形成最終的驗收和評審意見。專家組充分肯定了課題取得的研究成果,對課題完成情況給予高度評價,課題組研製的“海面遇險目標機載快速紅外搜尋系統”📴,在紅外圖像預處理、海面遇險目標識別和海面遇險目標跟蹤等技術方面均有所突破👩🏿‍🦰,並已安裝在珠海中航通用航空有限公司的固定翼飛機上,進行了海面搜救試驗,獲得好評。課題研究具有深遠意義📇,一致同意該課題通過結題驗收評審。

  張成代表交通運輸部做了總結發言🧑🏿‍🔬🧝🏽。他充分肯定了課題取得的成效⚖️,感謝專家組的辛勤勞動和嚴謹態度,贊賞學校給予課題研究的大力支持,恭喜課題組順利通過驗收評審🧙‍♀️。希望課題組按照專家組意見認真做好修改,配合做好整個支撐項目的驗收工作和後期的成果推廣。

  驗收專家組由北京理工大學李艷秋教授為組長,成員包括海軍大連艦艇學院教授李樹軍、中交一航院教授級高工邵守良、大連理工大學教授孫長森、大連海洋大學教授郭顯久🧰、哈爾濱工程大學教授劉文智、海軍潛艇學院教授劉漢明🙅🏽‍♀️、中國船舶重工集團公司第七〇二研究所研究員胡勇、北海第一救助飛行隊高級機長馮傳來🧼、中國建材研究總院高級會計師杜學燕、工信部電信研究院高級會計師郭士萍。


  相關背景

  “深遠海海面遇險目標機載紅外搜尋定位技術”是2014年國家科技支撐計劃項目“深海遇險目標搜尋定位與應急處置關鍵技術開發與應用”的第三個課題👨🏼‍🏭。項目由交通運輸部組織實施🧏‍♂️,項目負責人為交通運輸部南海救助局局長林誌豪。項目包括六個課題,摩登6平台承擔兩個課題,參與三個課題。

  課題負責人為摩登6娱乐信息科學技術學院許文海教授🙆🏽‍♀️,執行期為2014年10月至2017年12月👥。課題合作單位有水運科學研究院、珠海中航通用有限公司、南海第一飛行隊🙅🏻。課題研究主要包括雙波段遠距離高分辨紅外成像系統的研製🎟,光電穩定雲臺設計🪘,紅外圖像預處理,海面遇險目標的檢測🍅、定位與跟蹤🆚,圖像遠程通信傳輸和系統性能測試與應用示範等六項內容🎈。


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