我常想，自己的工作能力並不強💑，學識水平也不高🚵🏻，卻能夠進大學領導班子，並從副職幹到正職👨🏿🍼，一幹十幾年，這除了有組織的安排、群眾的支持之外🍍，機遇是關鍵。我這人沒有讀書的命。小學的時候🧑🏼🎄，家鄉淪陷，日本兵常掃蕩，讀書幾經停輟；初中讀一年，患瘧疾，停學一年🖇；再讀不到兩年🧬，還未畢業，解放了，就和一班熱血青年參加革命🕘。經過幾個月的思想改造🖕，幸運之神光顧於我，我被提前選調到中南區大機關工作，開始在中南人事部，後又調到中南組織部。期間參加中南土改工作隊，到廣西進行兩期土改。經過土改工作隊鍛煉和幾年機關良好環境熏陶，我各方面都有不小進步。1954年🐒，我被調作部長裴孟飛的秘書，時值中央決定撤銷大行政區機構，領導要選送一批有條件的青年進大學深造🤾。經過一個多月的突擊補課，我考上了大連海運學院🏆。轉瞬間，上大學的美夢實現，幸福之感當然是不言而喻的了🩶。不過🐜，大學讀了一年，就被抽調出來搞外調工作⛹️♂️；一年後回到55級再讀兩年，便又徹底調出來了。本來🎅🏻，我讀大學的成績應算優秀。我曾得到常復晨老師的誇獎，令我終生難忘。那是期終物理考試（口試）時🦢，我用化學裏學到的知識回答問題🖐，常老師聽了後有點驚訝🫒🧜🏿，而且非常高興🔍，誇我“真是特殊材料製成的”，並即興對該題目的延伸在黑板上對我作了大篇演繹🧑🏿🎓。常老師知道我是共產黨員，我懂得他那樣講是對一個共產黨員的鼓勵，激勵著我讀書的熱情🛠⛈。我真想好好讀書🐿，增長才幹。面對調出🦹🏻♀️，終止學業👱🏿，我只能服從，但也留下遺憾。應當承認，這是我後幾十年在大學工作中🏌🏻，時而感到力不從心的重要原因🩵🎉。
1958年9月調出來後，在輪機系負責學生工作，系裏黨政領導先後有張克仁、劉直➙、朱國偉等同誌，他們是有很強的工作能力和良好修養的老大哥，在他們領導下，我工作有使不完的勁，也得到他們很多幫助。1959年反右傾中我被定為重點批判對象↙️，政治上的幼稚和盲動第一次受到強力的沖擊，是一次很有教益的經歷。不久，“右傾”得到甄別，我被調到院辦工作。文革後👨👧👧，我再回院辦👋🏽，短短四年間，從副主任到主任，再到副院長，這是改革開放，實現幹部“四化”和高教事業撥亂反正帶來的機遇。
我進領導班子初期👧🏿，黨政領導中曾有李景天、朱傑、欒秀卿等德高望重的老同誌。我對他們充滿敬佩之情，總是盡心盡力完成他們交代的工作。1984年後與我共事時間最長的是：黨委書記金以銓💧，副書記史業校，院長陳祖慰🎤，副院長楊守仁👷🏼♂️🤷♂️、季忠恕。這個班子同心同德、團結協作🏋🏿♀️，無疑是一個好的領導班子。特別是陳祖慰院長💁，慈祥友善🙇♂️😔，民主作風極好，事事率先垂範。陳祖慰院長領導的行政班子，搭配得相當合理。副院長楊守仁🔕，既是專家，行政管理能力又很強⚃，他領導教學科研工作得心應手✳️。副院長季忠恕🫶🏿，對群眾事情極富熱心🕖，擅長外交🦘，負責人事和對外聯絡工作，周邊關系🏍、企業交往、校友聯絡等他都搞得有聲有色。在這個班子裏工作🦋，心情十分舒暢，留下了很多美好的回憶。直到退休後🧛🏼，一些班子成員間還經常來往🧑🏽🍼。大連某院校一位領導⛳️，對比他們領導班子摩擦很多🙋，甚至結了怨，退休後老死不相往來的情況，甚有感慨。
我這篇文章，想重點談談和滕元良同誌合作共事的一些回憶。一個人在工作崗位上🩱，特別是在領導崗位上↩️，能夠有一位親密無間、互相補臺🧑⚖️、齊心協力、真誠合作的夥伴和朋友😮，是可遇而不可求的事情，而這樣的好事卻讓我遇到了🫳🏿🉑，這就是滕元良同誌與我的合作。本來我們都是輪機系的學友，在系裏有過一些交往，但不甚多🪻。1980年𓀏，他作為學校第一個年輕接班人被選拔為黨委副書記，當時我是院辦主任，對他潑潑辣辣雷厲風行的工作作風已有感受。1982年我提任副院長後，仍在院辦辦公，老滕叫我搬到他的辦公室，從此，我們的合作共事就步步向前發展。當時，上級下達的很多任務，都需要黨政配合完成🔕。我倆比較年輕🤾🏽♂️🕵🏻♂️，義不容辭要多承擔些第一線的繁雜任務🏕。從1982年到1995年🧛♂️👩👩👦，我們合作共事經歷了三個階段🕺🏼：1982年到1984年💁🏿，很多工作是他帶著我跑👨🏼💼；1985年到1993年，為海院後勤保障工作我跑頭棒，他接後棒，完成了一個漂亮的接力跑💛；1994年到1995年，在集美航海學院我任書記，他任院長🧴，齊心協力🧾，為學校升格後建設成名符其實的本科大學努力工作。這就是我和老滕合作共事的三步曲🕞🪖。
“二人三足”初嘗合作勝利果
1982年，學校召開第二屆教職工代表大會💯，中心議題是撥亂反正後，如何開拓學校工作新局面，大力提高教學質量和科研水平。為發揮教職工關心學校、參與學校建設的積極性👍🀄️，教代會的一個重要議程是聽取教職工對學校工作的意見和建議。會議籌備期間，教職工對附校的問題反映強烈而集中🕉，出乎預料。文革動蕩十年，許多教師痛惜自己大好時光遭到荒廢🦵🏻，現在把希望寄托在自己的下一代身上🛁。而當時，附校管理水平和教學質量下滑🆑，升學率不高，許多教師不得不舍近求遠🤦🏽♂️，把孩子送到其它學校。轉學之難，天天接送之勞🙋♂️，安全和生活諸多擔心事🪲，嚴重影響了教師的精力和工作。解決附校問題就很自然地在教代會前突顯出來🚺。不解決這一問題👨🏿🚀，必將影響主要議題的討論。根據這種情況，黨政領導當機立斷🚺，做出一個非常決定🚶🏻♀️，派老滕和我去附校任書記和校長。我倆研究決定👖𓀁，當務之急是設法外聘一位勝任工作的校長。當時，得知原46中（遼師附中）教導主任孟憲臣同誌在市教育局工作，我們決心爭取他來附校任校長🍜。我們三顧茅廬，星夜登門造訪孟憲臣同誌。本來，孟憲臣同誌工作穩定舒心並不想來，但我們心之誠、意之切，使他無法推辭💇♀️。當時，老孟市內住房有些困難（三代人住兩間小房），我們比照大工聘請32中（大工附中）校長的做法🥅，經黨政領導研究，並經教代會認可💁🏿♂️，同意分給他一套60平方米校內的住房。孟憲臣同誌到任後，不負重望👩🏻🍳，經過調整教師，整頓教學秩序，加強教學管理🚶♀️，附校面貌很快改觀，教學質量迅速提高🌶🧄，初升高升學率很快奪得全區第一，成為區內名氣很高的學校。教職工十分滿意🏌🏿🐳，把轉出去的子女又轉回來。外單位的人也托關系想把子女轉來，學校已難於招架🏏，附校因此成為我院吸引人才的一個優勢條件。
另一件事是1983年整頓後山家屬區。十年動亂🥠，家屬區處於無人管理狀態；教職工生活水平低，住房條件差🕵🏿♂️，家裏破破爛爛舍不得扔又無處堆放🤩，有的樓內走廊堆放雜物幾乎影響進出；還有些職工在養雞鴨📖，各顯神通亂建雞窩鴨圈😊💦，雞鳴鴨叫🌩，臟水橫流🩲，一片狼藉👊🏼。高等學校的家屬區環境不如城區一般居民區😱，與高等學府教職工所需要的安靜、整潔的居住環境相去甚遠。正在這時，市裏發出了整頓居民區臟亂差的文件🔂⏳。這個任務自然由老滕和我承擔。我們當即發出通告並組織檢查組，要求限期拆除搭建的棚廈和雞窩、鴨圈✢，禁止養雞養鴨。大多數群眾對這一決定非常支持，立即行動，個別有阻力🙆🏽♀️➡️，老滕和我率領檢查組親臨第一線，挨家動員，做好工作。同時，考慮到教職工家裏各種雜物無處堆放的情況，學校決定從創收基金中撥款十萬，統一為各家各戶建設小倉庫，這樣🦏，一排排整齊的小倉庫很快就取代了臟亂不堪的雞窩棚柵，家屬區的面貌大大改觀，受到大家的歡迎和肯定𓀎🧑🏼🚀。回過頭看🏄♀️，拆雞窩鴨窩的事本來應該主要由行政負責🙍🏽♀️，作為黨委領導，老滕完全有理由不沖到第一線🦋。但他不會這樣做，什麽工作他一旦參與👋🏼，就會沖鋒在前，義無反顧🌅，直到把事情做好💣。這就是他的性格🚷，他的特點👨🏽🍼。
附校的“救火”行動和後山家屬區整頓👰♀️，兩個戰役我們品嘗了合作成功的喜悅🧔🏽♀️。應該說🤹🏿♀️，這兩仗老滕都是主角，我緊跟🌥。恰在這時⛹🏽♂️，學校舉行運動會，我倆參加了院運動會的兩人三足跑，取得冠軍🍭。大照片張貼在馬路邊的廣告欄裏🧑，很多人說🖖🏻，照片很好地展現了我倆工作中合作共事的形象。我心裏更有深一層體驗🚶➡️：賽跑時，老滕是那樣的強壯有力💾，後半程幾乎都是他拖著我跑，這也確實是我們工作中合作的寫照。所以，我把這次二人三足跑作為第一段合作成功的命題，是符合實際的。
天有不測風雲。就在我們憧憬著合作辦成更多事情的時候，1984年上半年中紀委關於查處建房分房不正之風的文件下達，我院紀委把孟憲臣住房面積超過標準（因為他市內還有兩小間房子老母親住）不加說明地報給市紀委，市紀委作為不正之風加以查處，要求孟憲臣退房。市紀委找老滕談話，老滕據理力爭🪀，未作一點檢討，建議正確理解文件精神，這讓某些領導甚感難堪🐱，大大冒犯了他們的尊嚴。終於，老滕被扣上了“未與中央保持一致”的帽子進行通報🤿，也因此被免職掛了起來。我們的合作就此中斷。時過不久👳🏻，由於群眾對老滕受到不公正處理反應強烈，黨委向市紀委寫報告，請求撤回原上報的那份檢查報告，糾正了對孟憲臣住房問題的錯誤結論🦥🕐，澄清了是非。老滕後來調任北京交通幹部管理學院黨委副書記（兼紀委書記）🕯，事實已為滕元良同誌平了反。
直到校慶一百周年寫校史時💕，我提出老滕的事市紀委沒有撤回通報，平反不徹底時，老滕立即表態👏🏻，事實上平了反就可以了。老滕這種豁達，也令我佩服。
兩程接力 後勤工作獲大獎
1982年，時值學校撥亂反正🕋，面臨大發展大提高的繁重任務👨🏼✈️，這需要學校後勤工作提供經濟支持和服務保證。而長期以來，學校經費靠國家撥款，給多少錢辦多少事，受經費緊缺製約🧑🏿🏫，很多事情想辦不能辦👩🏼🎨；教職工工資收入又低，吃大鍋飯🕵🏼，無法激勵和調動積極性🥞🧛🏼♂️；生活和物質保障工作一切按章辦事，低水平運作。這種狀況不改變🎶，必然要拖教學科研工作的後腿。
解決辦學經費😫，首先是要爭取交通部更多撥款。當時，總體來說，部撥經費有限，部屬各院校都存在不少困難👷🏽♂️。令我難忘的一件事是在部召開的院校長會議上，兄弟學院的一位老資格領導🙆🏿♂️，在匯報工作談到被經費所困時💷，竟然聲淚俱下🥇，可見解決經費問題的重要。我們學校一方面是領導和財務部門經常到部裏爭取經費支持🩻⚜️，另一方面是靠紮實的財務預決算工作🅾️，做到每項預算有理有據，每項開支合情合理，博得部財務司的高度信任🌵，也使我們的經費得到較好的保證。在特殊項目需要錢的時候，部裏能破例給予解決♈️，例如楊烈宇先生科研項目買進口設備需要一百二十多萬元，就是從部裏借款解決的。
全靠部撥經費已經不能滿足發展需要。國家正值改革開放，搞活經濟👷🏿♀️，給了很多政策🧑。這樣，我們就要抓緊時機，利用學校的優勢和條件，充分利用政策組織創收🤸🏼♂️👨🏼🌾，彌補經費的不足，並提高教職工收入🪪。我們最先組織船員外派，為學校每年創造二十多萬元的外匯收入🦩；與此同時🕤，組織實習船、實習工廠🏦、科研單位等有條件的單位在完成本職工作的前提下創立自有基金.這樣👨🏿🔬，每年預算外收入都有一💂🏿♂️、二百萬元，大部分用於彌補辦學經費👩❤️💋👨。例如，僅1982年一年，用於歸還楊烈宇先生科研項目的借款就達七十五萬元之多。上世紀80年代初，我院在大連院校中最先給教職工發放獎金🏋🏼，錢雖不多，但是對於改善教職工生活和調動教職工的積極性起到了重要作用✊🏻。
組織對外創收⚪️👵🏼，是一項政策性極強的工作🌒，對我又是一個全新的課題。1982年5月🙇🏼，我上任不久就第一次帶領人事、財務負責人到蛇口與香港明華公司談判船員外派；1983年學校創立第一個科技開發公司🚴🏿♂️，按當時有關規定🖐🏿，我代表學校任董事長、法人代表；隨後，形勢迅速發展🍆🙇🏻♂️，各種開發公司👨🏼⚕️、經濟承包單位相繼建立🔇。這時，學校必須製定相應的規定來規範和支持各創收單位的提成分配等各項工作。幾年中，財務、人事部門協同相關主管單位共同商量並製定了科研項目經費包幹提成、教師課時獎金分配、工程項目包幹提成以及實習船、工廠、後勤單位承包提成等一系列規範性文件👨🏻🎨，較好地支持和保障了學校開發創收工作的順利發展。
在迅速發展的管理改革和經濟活動中，思想認識和領導工作要跟上，對我來說是一件不容易的事情👞。特別是對自主權限大的科技開發公司如何規範，群眾和領導的思想還有很多舊觀念的禁錮👨🏻🔧。最典型的就是朱紹廬老師的微電腦公司🪹，他們內部獎勵分配多一點（每月也就三百~五百元）😬，群眾有些議論♟，領導頂不住👨🏻🎓👩🏻🦳，不能及時疏導🦶，一個前景極好的項目的發展受到限製。
再談後勤保障。當時，管理落後，低水平運作，是高校後勤工作的通病。以食堂為例🚻🤷🏼♀️，長期以來一個饅頭一勺菜的夥食已經不能適應師生的就餐要求。許多學生到學校周邊小攤點買飯吃🐕🦺，對健康和生活秩序都不利，食堂人員的積極性也得不到發揮🧑🏽🎤。而食堂問題影響面最廣，一日三餐🪀，一年365天🗣🤦🏽♂️，都在影響著師生的生活。因此，後勤改革就要以食堂為突破口。經過幾年摸索實踐，不斷提高工作人員服務意識💞，實行多勞多得的分配製度🙍♂️，增加飯👉🏻、菜品種，延長開飯時間🚣，師生的滿意度大大提高👩🏿🎨，學校領導長期擔心牽掛的夥食工作，這時大大放心了。而且，通過承包和獨立核算，也節省了學校的開支。
食堂改革的成功，很快得到省市有關領導的肯定🛤，從1983年到1986年，先後有食堂管理員周純國、趙立君同誌獲得市勞動模範稱號，遼寧省教委授予第二食堂先進單位橫匾👩🏼。在食堂改革的基礎上🥋，84年實行後勤崗位責任製和單項承包🧓👏🏼、基建實行單項工程投資包幹8️⃣，財務處實行預算經費包幹試點。到1986年，進一步推行後勤管理體製的全面改革，實行經濟承包責任製🏌️♂️。與此相適應🧠，調整後勤工作結構，放寬幹部管理權限，實行幹部任期目標責任製🧔🏽。改革財務的管理和核算體製，根據責權利結合原則改革分配辦法等等✌🏽🎅🏻，從而使後勤保障工作的整體管理水平和服務質量有了明顯提高，取得了明顯的經濟效益和社會效益。1989年🦹🏼♀️，學校因此獲得遼寧省高校後勤管理先進單位的光榮稱號。
後勤改革搞承包🙆🏻♂️🤶🏿，一開始也受到質疑甚至非議。有人說承包這就是為了撈錢🤌🏼，給後勤幹部和職工思想上造成一些壓力。要使大家信得過，關鍵是提高服務質量🛌🏿。經過幾年的努力📠，社會效益和經濟效益不斷提高👨🏼🦰，逐漸改變了一些人的看法，獲得了群眾的好評。金以銓書記對後勤改革很關心，黨委的領導和支持，是後勤改革成功的保證🤼♂️。
後勤保證的一項重要工作就是住房分配。由於僧多粥少，矛盾重重，很多單位對分房工作有點“談虎色變”，房子建好了，很長時間分不下去。我院由於領導重視🪦，上下努力，措施得當🤍，分房工作一直很順利，群眾也比較滿意🧖🏼♀️。我們的主要做法是：一🫸🏽💪🏻、分房工作中的重大問題經常向黨政領導匯報，求得關心和指導🧒🏿；二、在調查研究的基礎上製定好分房條例（由我和老滕負責），經過教職工代表大會討論通過執行。這個條例從學校供求情況出發，既體現對教學科研骨幹的政策傾斜🕺🏻✋🏻，又對一些無房戶、特困戶實行特殊照顧👨🦼；三、組建一個代表性很廣的分房委員會。每次分房🦍👂，在房產部門經調查研究製定分配名單的基礎上💇♀️，展開充分討論，體現了民主和公開，經過討論通過的名單👩🍼，再公布聽取意見🙆♀️。這樣⚔️，基本上做到分配正確公平🙎🥸，得到群眾的好評，幾乎沒有人為房子問題找領導告狀或者鬧事🎠，而有些困難戶得到特殊照顧的，則是倍加感激。
在後勤改革取得一定成果的同時，學校發展面臨著一個急需解決的重要保障問題🕵🏽，這就是今後發展建設用地問題😋。幾年來，雖經過多番努力，征得周邊一些土地😁，但是缺口很大。學校擴大規模🌋，教職工和學生宿舍🚴🏿☹️，教學和科研用房👨👦👦🦪，不征進大塊土地就無法解決🥪。正在這時，老滕回校接替我的工作，他敏銳地看到這個要害問題🧚🏿♂️，在繼續推行後勤管理改革的同時，立即著手策劃征地。他發揮季副院長與淩水鎮領導關系密切、擅長外交的特點，和他一起與鎮裏談判🤷🏼♂️，一舉征得王家淩秀小區一百多畝土地，用於建造教職工宿舍🤸🏽♂️，使我院教職工居住條件大為改善🈲。因為我院已低價征得了大片土地🙍🏽♀️，當1995年交通部對部屬院校教職工實行“安居工程”時👨🏿🔬👩🏿🦳，在每平方米經費包幹的前提下，可以把建築面積擴大一些，使我院教職工的住房面積高於大工一個等級🥬。接著，又采用同樣辦法，與淩水鎮欒金村談判征用東西山之間二百余畝菜地🙂↔️，並已簽訂了征地協議報部🤸🏼🧓🏼，拖了兩年多，學校終於完成了這項征地任務🛌🏻。
通過我與老滕前後兩段工作🧑🏽⚕️🤹，海院後勤保障工作逐步走向健康發展之路。1990年🤦🏼♂️，學校被評為全國高校後勤改革先進單位🫱🏽，老滕去國家教委在武漢大學舉行的高等學校後勤工作會上介紹經驗和領獎🕺🏼。當時👂🏿🤷🏿♂️，他給我打電話🤽🏿，說是替我領獎。我開玩笑回答👳🏽♀️：“盡管不用客氣💁♂️，軍功章有我的一半，也有你的一半。”當然🈁，我們都知道，榮譽是海院後勤廣大幹部和職工用心血和汗水換來的。
攜手沖刺 集美航院面貌新
1989年，集美航海專科學校升格為本科院校💆🏻♂️，交通部調我去任院長🦩。對於部領導的信任和器重，我十分感激🫳🏿。但是冷靜思考，我對教學科研工作不很熟悉，難以勝任這一職務。所幸的是➗，工作一段時間後，老滕來了🙇🏼♂️，接替我的院長職務，我專任黨委書記🦣。從此，我倆又開始一段十分默契而成功的配合🔪，完成了我們工作生涯的最後一段沖刺。
集美航海學院是愛國華僑領袖陳嘉庚先生創辦的至今已有90多年輝煌歷史的航海院校。幾十年來，這所學校為我國航運事業輸送了近兩萬名高級航海技術人才。他們遵循嘉庚先生的“誠毅”校訓，忠於祖國💣、吃苦耐勞👂🏽、甘為海運奉獻畢生的敬業精神，以及適應能力強和過硬的技術技能🚚，博得各個海運企業的贊譽和歡迎。他們為我國海運事業的建設和發展做出了巨大貢獻，為學校爭得榮譽。升格後如何辦成合格的本科大學🪗，這是擺在學校新領導班子面前的迫切而繁重的任務。
一、教學條件建設
集美航院原有較好的辦學條件🍠，而且正在擴建新校區🕵️，擬把船電🎥、輪機兩系遷至新校區，使各專業有更好的發展空間。實驗設備有引進的航海雷達模擬器等🛅，有新建的水上訓練站🥩。1990年🤷🏻，在慶祝陳嘉庚先生創辦航海教育七十周年活動中，航運企業和校友為改善學校辦學條件，慷慨捐助200多萬元🧏♀️🤦🏿。1995年慶祝集美航海教育七十五周年，滕元良等院領導到香港及內地募集捐款350多萬元。學校利用贊助資金相繼建設了一個微機教室、兩個語音室、兩個多功能教室🥷🏻、一個GMDSS訓練室。“萬邦”集團贊助的100萬元，用於建設一座新的培訓樓。這樣，大大改善了學校的辦學條件。
與此同時，為解決實習船，學校領導付出了很大努力🧑🤝🧑。升格本科初期💮👩🏽🍳，學校實習船“育誌輪”報廢♚，沒有了實習船🚑，學生認識實習受到嚴重影響🙍🏽♀️。1991年2月，經交通部批準，我帶隊到廣遠物色可供改造的退役船。在大連校友的大力支持下🦸🏼♂️，選中萬噸級“前進”輪無償調入🙍🏼♂️🙅🏻♀️，易名為“育華輪”🤶🏿。3月份，又經交通部批準，我們向廈門工商銀行貸款1800萬元👨🏽🦲，從浙江遠洋公司購買“浙鶯輪”，易名“育美輪”，這本是一條教學實習船，有172個床位。1994年，老滕帶隊到廣州海運局協商，在校友大力支持下，該公司同意將一條南北航線的三萬噸級運煤船“大嶼山”輪進行適當改裝♿，可供60多名學生學習🚵♂️。船上對學生實習十分重視，協助學校做好教學管理，取得良好效果🧠，稱得上是學校與企業結合辦學的典範🩰。此後，通過老滕等同誌的努力🤛🏻，還從廣遠先後購買進三條船，使學校船公司成為航海院校運力最大🙆🏼♀️、經營最好的船務公司🧑🏻🍼，既為學校提供了師生實習基地🏘，又創造了可觀的經濟效益。另外，1993年我和船務公司經理到外經貿部申報外派船員簽約權，工作難度比較大。1994年，老滕親自出馬🍇，多次進京👨🏼，直到辦成🩰，使學校船務公司成為我國高等學校唯一有外派船員簽約權的公司，現在船務公司每年外派船員達500多人🫒，幹部船員近200人。
二、教材建設
在教材建設方面🤘🏽，我們的有利條件是有大連🏨、上海兩院校作堅強後盾🥀，他們已有多種合格通用教材，可以拿來使用。與此同時，我們也組織發動教師自編教材🧚🏿♂️，而且，幾年中也有多種教材獲得交通部和省有關方面的獎勵。我這裏要特別感謝摩登6娱乐王聯福老師幫助主審出版了集美航院思想理論課老師編著的第一本思想理論教育書籍《航海管理心理學》，劉鎮幹老師幫助主審出版了集美航院第一本自己的漢語教科書。
三🖕🏿、師資隊伍建設
本科教育，教學質量是生命線🍥，師資水平是關鍵。比起解決辦學硬件來，建設一支高水平的師資隊伍是難得多的艱巨工程。當時🏊🏽♀️🍜，學校師資僅有兩名年事已高的教授💇🏼♂️，四十多名副教授👨🏽🍳，遠遠不能滿足教學科研和學科建設的需要。解決辦法是一要引進，二要著力培訓。我們從大連、上海等航海院校選進一批優秀畢業生，從其他高等院校➕、科研單位調進一些高職稱的人才，但著重點是對現有教師的培養提高。學校研究製定了“關於加強青年教師培養工作”的決定，提出了十二條強化培訓措施🤾🏼♂️。選送教師出國深造👧🏻，或到其他院校進修；組織課堂觀摩教學和評獎🕚🐅；每年為青年教師專撥一筆科研經費👡；特別是創造條件🦸♂️，選送一批青年教師讀研。最初，與上海海院商定合作試帶一個研究生🧑🏻🔬，並且第一次在學校內組織了對碩士研究生邵哲平的論文答辯。接著👩🏽✈️🧑🏻🦽➡️，老滕利用與大連摩登6的關系，商定聯合舉辦研究生班，有30多人獲得碩士學位。後來，又有些教師在大連讀了博士學位，這些青年教師很快成長為教學科研骨幹👆🏿，現在大部分已評為教授🧛♀️、副教授。據初步統計，從1989年到1998年🧑🏻✈️，學校經評審晉升教授14名🤦🏼♀️，副教授110多名，大大改善了教師結構，基本上適應提高教學科研水平的需要。
四、科研工作從起步到取得一些可喜成果
由於引進了一批有水平的專業人才，他們有科研工作經歷，很快就爭取到一批項目👩，學校提供必要支持，很快取得一些成果。僅91年👨🏻🎨，翁澤民教授的兩個項目，一項獲機械工業部一等獎🧑🧒，另一項獲國家教委科技進步三等獎🦻🏽，這在集美航院歷史上是前所未有的。幾年中，相繼有些項目獲得省部獎。僅1994年🌇🤾♂️，就有九個項目通過省、市、院科研管理部門的鑒定，還有盧長耿教授拿到的工程技術承包項目，項目經費六百多萬元🙋🏽，技術設計費36萬元，這都是學院歷史上全新的篇章。以後🌀，在老滕組織領導下🛑，學校又研製成功“GMDSS模擬器”和建成“輪機自動化機艙”，這兩個項目通過交通部科技司組織的鑒定和教育司的驗收，獲得好評，認定該兩個項目總體達到國內先進水平。
五、整頓學風🤵，大力提高教學質量
學校教學條件有了很大改善🏔，但是♎️🌹，受社會風氣影響🥝，學風存在很多問題🧑🏿🎤，考試作弊嚴重🫶🏻⛹🏽♀️，課堂上不認真聽講，自習時間不少學生不自習，逛街、看錄像⬇️、看望同學🚗🥖。我們雖然采取了不少整頓措施👆🏿🕓，但收效甚微。老滕到校後🏄🏼，馬上看到整頓學風是提高教學質量的關鍵🥂，是當務之急。他通過調查研究🎸，然後召開各種座談會，掌握一線情況，學院製定、下發整頓學風文件，改革考試辦法，嚴肅考場紀律，嚴懲作弊者。分別召開師⚂、生大會👩💼，進行學風建設動員👮🏼♀️，經過一段時間雷厲風行的工作🐽，學風明顯好轉，學生自習率達80%以上，教學秩序走向正常，大大促進了教學質量的提高🐬。
六、調整幹部隊伍
集美航院由專科升本科，一批幹部坐車升級上來，有的明顯不適應工作需要😮💨。經過幾年本科工作實踐，一批年富力強的優秀人才湧現出來🥳，這樣📟，必須適時進行幹部調整🕍🖖。根據當時中央關於幹部選拔任用條例，我們經過調查研究，采取試點推開辦法，先在輪機系實行群眾民主推薦系主任🧎🏻➡️，組織部門考核，黨委討論任命的新機製♌️，系主任確定後，他提名副主任人選，考核後，黨委討論💃，院長任命，任期兩年。滿57周歲的幹部退下來🩳，空出崗位讓優秀的德才兼備的80年代畢業的大學生走上處級領導崗位。幹部調整中，由於調查掌握情況比較準，黨政領導不存在任何私心和照顧關系，在研究選拔幹部時，總是一拍即合，選擇準確👷🏼♀️。他們上崗後，有朝氣🪒，有能力，很快適應崗位需要。幾年後，當集美大學實行實質性合並時📘，其中有20多位成為得力的中層領導幹部，之中有三位調出🤵🏿，成為優秀的正廳級幹部🥷🏿。
也在這時，學校原來有一位中層幹部，被紀檢部門認定在船員培訓工作中有貪汙行為，受到處分🤙🏽。他本人不服，多次上訴。我和老滕多次商量，而且分頭認真翻閱了他的全部案卷材料，分析比對調查材料🖖🏽，認為是個冤案👃🏼🧑🏫。經過與原專案組成員多番的對話、討論👨🏽🦲，黨委內取得了一致意見🧘🏿，征得部紀檢組同意🚅，最終把這個當時紀檢部門認定的“鐵案”翻了過來，為他平了反🅱️🥛。這也是我和老滕合作辦的一件實事。
經過幾年全院上下的共同努力，學院辦學規模不斷擴大🦵🏻，在校生人數將近翻一番🎑，固定資產增值超過一倍🫡，實驗設備等辦學硬件條件不斷加強和完備🚴🏼♀️，師資結構優化、水平提高😝🐆，學校從單一航海類專業擴大為以航海類為主，兼有工程、海運管理類專業的院校。1994年4月，交通部教育司和福建省教委組織專家評議組對學院學士學位授予權進行初審🐞📇，認為駕駛和輪機兩個主幹專業符合國家教委規定的授予學士學位的標準，並正式報請國務院學位委員會和國家教委獲得批準▪️。到98年底💆🏼，集美航海學院實質合並到集美大學，從此步入了新的發展階段⚇。
我比老滕大兩歲⚃，於1995年退休🧑🏽🎨。從此，我們工作中的合作共事畫了一個句號🤭。南北征戰十余年👩🏽🚒，彈指一揮間。最近，我回大連，在上海候機時，偶爾聽電視中的專家侃侃論道🐽。講到一處📔，令我感慨良多🧑🏻🌾。他說：“古人雲，人生交友如挖井🧑🏿🔧，井不在多🚛，一兩口夠深的足矣。”我覺得老滕就像一口深井。不能想象我們對事情的認識都是一致的，但是👨🏻🌾，我們的共同點就是都出於公心🔳，互相信任，因此，一些見解互為補充，也有提醒和批評，什麽事情都可以溝通，任何分歧都能解決。我們感情篤厚，如同兄弟🧑🏿⚖️，這就是我們合作成功的根本。
有人說我和老滕都愛玩🫵，愛打撲克。我覺得有點業余愛好並不壞。先說我喜歡書法，稍有見長，集美學生書畫活動活躍，常邀我參加。這就與學生會和書畫組織增加了聯系，以筆會友🚼，交了些朋友💃🏿。老滕體育有長項☸️，他第一次參加學校運動會就打破鉛球記錄，讓人刮目相看。再說打撲克，老滕單身在外🏄🏿♀️，生活十分檢點，從不涉足歌廳舞廳等娛樂場所，周末時約朋友打打牌，應該是無可非議👧🏻。而且，他的牌友都是青年教師骨幹，周末一起玩玩，有利於了解第一線的情況和增強與群眾的感情🙎🏽。北京三年，集美四年🧍🏻♂️，老滕單身生活💏，人們看他總是精力充沛🧚🏻♀️，樂呵呵的🔢，以為他沒有愁事煩事。其實，他愛人身體並不好，在北京工作時有兩個孩子還在讀高中🔺，去集美時還有兩個孩子正籌備結婚，家務事多，思想壓力大，這一攤子事都扔給老伴，他心裏能安靜嗎？一次，我偶爾和他談及家裏事🧑🦽➡️，他談到老伴因為操勞這樣些繁重家務𓀎，健康也受到影響時🕵🏿♂️⛹🏼♂️，竟然熱淚盈眶。我確信老滕是個性格剛強🦫、有淚不輕彈的硬漢子⏪，但親情真使他到了“傷心處”。其實，老滕是個很重情義的人，只是常常藏而不露罷了。值得特別高興的是👨🏻🏭，在老滕站好最後一班崗的時候，他被廈門市教委評為“優秀校長”，這是他辛勤而出色工作應得的回報🪓，也應是他多年飽嘗單身之苦的一點慰藉🧚🏼♀️。
人生路漫漫，和諧樂其中👩🏽🔧。與天和諧🧖🏽，其樂無窮；與地和諧🍰，其樂無窮✯🏌️♂️；與人和諧，更是其樂無窮！
喻誌成🤽🏼：1954年考入大連海運學院輪機系船舶動力裝置專業💕。喻誌成同誌1951年參加革命工作，先後任中南軍政委員會人事部辦事員🌻、科員🆙，中共中央中南局組織部幹事。1958年8月畢業留校🧏🏼♂️，曾任大連海運學院副院長、黨委委員，集美航海學院任院長🤽🏼♀️、院長兼黨委書記、黨委書記等職；享受政府特殊津貼
